![](data:image/svg+xml,<svg display="block" id="2531834213" role="presentation" viewBox="0 0 36 36" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M 8.667 0 L 8.667 26 M 17.333 0 L 17.333 26 M 2.889 0 L 23.111 0 C 24.707 0 26 1.293 26 2.889 L 26 23.111 C 26 24.707 24.707 26 23.111 26 L 2.889 26 C 1.293 26 0 24.707 0 23.111 L 0 2.889 C 0 1.293 1.293 0 2.889 0 Z" fill="transparent" height="26px" id="lW5iyUDYU" stroke-dasharray="" stroke-linecap="round" stroke-linejoin="round" stroke-width="1.5" stroke="rgb(0, 0, 0)" transform="translate(5 5)" width="26px"/></svg>)
Hva er direktivet om rene kjøretøy?
Dette er en EU-regel om offentlige anskaffelser. Et EU-direktiv som fastsetter nasjonale minstemål for hvor stor andel av kjøretøyene det offentlige kjøper, som skal være rene, altså med lave eller ingen utslipp. Norge har i tillegg egne krav til nullutslipp i offentlige anskaffelser av kjøretøy.
Hva krever direktivet?
Hvert land skal nå nasjonale minstemål for andelen rene kjøretøy i offentlige anskaffelser av biler, lette og tunge lastebiler og busser, inkludert leasing og enkelte tjenester.
Hvilke kontrakter omfattes?
Kjøp, leasing og leie av kjøretøy, og enkelte tjenester der kjøretøy brukes, som kollektivtransport, renovasjon og posttjenester.
Hva betyr det for leverandører?
Regn med krav til rene eller utslippsfrie kjøretøy i anbud på kjøretøy og transportrelaterte tjenester, og planlegg bilparken deretter.
